-
-
+86-18858010843
Precizni dizajn magnetskog kruga:
ARC segment magnet za BLDC motor prihvaća precizan dizajn magnetskog kruga kako bi se osiguralo najbolje magnetske performanse tijekom rada motora. Njegov jedinstveni oblik i veličina omogućuju magnetu da savršeno odgovara statoru i rotoru motora, postižući tako veću energetsku učinkovitost i stabilniji rad.
Precizan postupak proizvodnje:
Tijekom procesa proizvodnje koristimo napredne proizvodne procese i opremu za precizno obradu i rukovanje magnetom segmenta ARC za BLDC motor. To ne samo da osigurava dimenzionalnu točnost i konzistenciju magneta, već također poboljšava njegovu mehaničku čvrstoću i otpornost na habanje, čineći magnet izdržljivijim i pouzdanijim tijekom uporabe.
Jednostavno za instaliranje i održavanje:
Dizajn magneta ARC segmenta za BLDC motor čini njegovu instalaciju i održavanje jednostavnijim i prikladnijim. Korisnici mogu lako popraviti magnet u odgovarajućem položaju motora bez kompliciranog podešavanja i kalibracije. Istodobno, uklanjanje i zamjena magneta također postaju lakši, smanjujući troškove održavanja i vrijeme.
Mjere predostrožnosti
Kada koristite magnet ARC segmenta za BLDC motor, osigurajte da dobro surađuje s drugim dijelovima motora kako biste izbjegli prekomjerne praznine ili trenje.
Ne izlažite magnet segmenta ARC segmenta za BLDC motor visokoj temperaturi, vlažnosti ili snažnom okruženju magnetskog polja kako ne bi utjecali na njegove magnetske performanse i radni vijek.
Tijekom instalacije i održavanja, poduzmite odgovarajuće zaštitne mjere kako biste izbjegli moguće slučajne ozljede.
Proizvodi pokazuju
Površinski premaz i otpor korosoina
| | | |
| Nikl (ni-cu-ni) | Cink (Zn) | Crni epoksi | Zlato |
| Tip | Boja | Debljina obloge | Rad Temperatura | Prednost i prikladna | Otpor soli | |||||
| Nikal (Nicuni) | srebro | 20-30 hm | ≤200 | Visoka otpornost na oksidaciju, dobra sjajnost, stabilne performanse, dugi radni vijek | > 72 sata | |||||
| Cink (Zn) | plavo bijela boja | 10-20 hm | ≤160 | pogodno za niske zahtjeve za površinsku izgled i otpornost na oksidaciju | > 48 sati | |||||
| Epoksidan | crni | 10-30 hm | ≤120 | pogodno za visoku antikorozijsku i strogo atmosfersko okruženje | > 96 sati | |||||
| Zlato | Zlato | 5-30 hm | ≤200 | Prikladno za pribor za ukrašavanje, poklon kutiju itd. | > 24 sata | |||||
Tolerancija
| Standardni proizvod | D.OD | Osobna iskaznica | L | W | H |
| <5 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <10 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <20 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <50 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <100 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm |
| > 100 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm |
Smjer magnetizacije
| Debljina diska i cilindra | Promjer diska i cilindra | Sfere- kroz promjer |
| Poljaci na ravnim površinama
| Poljaci na bočnim površinama | |
| Blok- kroz debljinu | Blok- kroz duljinu | Luk- kroz dijamter |
| Poljaci na većim ravnim površinama | Poljaci na manjim ravnim površinama | Stupovi na licima izvana i iznutra |
| Luk- kroz duljinu | Prsten- kroz površine | Prsten- kroz površine |
| Stupovi na licima izvana i iznutra | Planarna magnetizacija oktopola | Magnetizacija ravninskog četveropola |
Sinterirana magnetska svojstva NDFEB
| Razred | Obnavljanje | Prisilna sila | Unutarnja koercivnost | Maksimalna energija | Radno mjesto | |||||||
| BR (kg) | Br (t) | HCB (Koe) | HCB (KA/M) | HCJ (Koe) | HCJ (KA/M) | (Bh) max (mgoe) | (Bh) max (KJ/ M) | ℃ | ||||
| Maksimum | Min | Maksimum | Min | |||||||||
| N35 | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥10.8 | ≥860 | ≥12 | ≥960 | 37 | 33 | 295 | 263 | N | ≤80 |
| N38 | ≥12.3 | ≥1,23 | ≥10.8 | ≥860 | ≥12 | ≥960 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40 | ≥12.7 | ≥1,27 | ≥11.0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42 | ≥13.0 | ≥1,30 | ≥11.0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45 | ≥13.3 | ≥1,33 | ≥11.0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48 | ≥13.7 | ≥1,37 | ≥10.5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50 | ≥14.0 | ≥1.40 | ≥10.5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52 | ≥14.2 | ≥1.42 | ≥10.5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N54 | ≥14.4 | ≥1.44 | ≥10.5 | ≥836 | ≥11 | ≥876 | 55 | 51 | 438 | 406 | ||
| N35m | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥10.8 | ≥860 | ≥14 | ≥1114 | 37 | 33 | 295 | 263 | M | ≤100 |
| N38m | ≥12.3 | ≥1,23 | ≥11.0 | ≥876 | ≥14 | ≥1114 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40m | ≥12.7 | ≥1,27 | ≥11.5 | ≥915 | ≥14 | ≥1114 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42M | ≥13.0 | ≥1,30 | ≥11.8 | ≥939 | ≥14 | ≥1114 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45m | ≥13.3 | ≥1,33 | ≥12.0 | ≥956 | ≥14 | ≥1114 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48m | ≥13.7 | ≥1,37 | ≥12.2 | ≥972 | ≥14 | ≥1114 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50m | ≥14.0 | ≥1.40 | ≥12.5 | ≥995 | ≥14 | ≥1114 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52M | ≥14.2 | ≥1.42 | ≥12.5 | ≥995 | ≥14 | ≥1114 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N33H | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥17 | ≥1350 | 35 | 31 | 279 | 247 | H | ≤120 |
| N35H | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥10.8 | ≥860 | ≥17 | ≥1350 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38H | ≥12.3 | ≥1,23 | ≥11.0 | ≥876 | ≥17 | ≥1350 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40H | ≥12.7 | ≥1,27 | ≥11.5 | ≥916 | ≥17 | ≥1350 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42H | ≥13.0 | ≥1,30 | ≥11.8 | ≥940 | ≥17 | ≥1350 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45H | ≥13.3 | ≥1,33 | ≥12.0 | ≥955 | ≥17 | ≥1350 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48H | ≥13.6 | ≥1,36 | ≥12.2 | ≥971 | ≥17 | ≥1350 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50H | ≥14 | ≥1.4 | ≥12.5 | ≥995 | ≥17 | ≥1350 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52H | ≥14.3 | ≥1.43 | ≥12.5 | ≥995 | ≥17 | ≥1350 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N33Sh | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥20 | ≥1592 | 35 | 31 | 279 | 247 | Sh | ≤150 |
| N35sh | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥10.8 | ≥860 | ≥20 | ≥1592 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38sh | ≥12.3 | ≥1,23 | ≥11.0 | ≥876 | ≥20 | ≥1592 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40SH | ≥12.6 | ≥1,26 | ≥11.5 | ≥916 | ≥20 | ≥1592 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42sh | ≥12.9 | ≥1,29 | ≥11.8 | ≥940 | ≥20 | ≥1592 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45sh | ≥13.2 | ≥1,32 | ≥12.0 | ≥955 | ≥20 | ≥1592 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48sh | ≥13.6 | ≥1,36 | ≥12.2 | ≥971 | ≥20 | ≥1592 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50SH | ≥14 | ≥1.4 | ≥12.5 | ≥995 | ≥20 | ≥1592 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N33uh | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥25 | ≥1990 | 35 | 31 | 279 | 247 | Uh | ≤180 |
| N35uh | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥10.8 | ≥860 | ≥25 | ≥1990 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38uh | ≥12.3 | ≥1,23 | ≥11.0 | ≥876 | ≥25 | ≥1990 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40UH | ≥12.6 | ≥1,26 | ≥11.5 | ≥916 | ≥25 | ≥1990 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42uh | ≥12.9 | ≥1,29 | ≥11.8 | ≥940 | ≥25 | ≥1990 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45UHH | ≥13.2 | ≥1,32 | ≥12.0 | ≥955 | ≥25 | ≥1990 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48uh | ≥13.6 | ≥1,36 | ≥12.2 | ≥971 | ≥25 | ≥1990 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N28eh | ≥10.4 | ≥1.04 | ≥9,50 | ≥756 | ≥30 | ≥2388 | 30 | 26 | 239 | 207 | Eh | ≤200 |
| N30EH | ≥10.8 | ≥1.08 | ≥9,50 | ≥756 | ≥30 | ≥2388 | 32 | 28 | 255 | 223 | ||
| N33eh | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥30 | ≥2388 | 35 | 31 | 279 | 247 | ||
| N35eh | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥10.8 | ≥860 | ≥30 | ≥2388 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38eh | ≥12.3 | ≥1,23 | ≥11.0 | ≥876 | ≥30 | ≥2388 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40eh | ≥12.6 | ≥1,26 | ≥11.5 | ≥916 | ≥30 | ≥2388 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42eh | ≥12.9 | ≥1,29 | ≥11.8 | ≥940 | ≥30 | ≥2388 | 43 | 41 | 343 | 320 | ||
| N45eh | ≥13.2 | ≥1,32 | ≥12.0 | ≥955 | ≥30 | ≥2388 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N30. | ≥10.8 | ≥1.08 | ≥9,50 | ≥756 | ≥35 | ≥2786 | 32 | 28 | 255 | 223 | Th | ≤220 |
| N33. | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥35 | ≥2786 | 35 | 31 | 279 | 247 | ||
| N35. | ≥11.8 | ≥1.18 | ≥11.0 | ≥876 | ≥35 | ≥2786 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38. | ≥12.2 | ≥1,22 | ≥11.0 | ≥876 | ≥33 | ≥2627 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| Napomene: Maksimalna radna temperatura ovisi o obliku, veličini i premazanju magneta, najveća radna temperatura u tablici su testni podaci za standardni uzorak. | ||||||||||||
Inženjer servo motora otvara dolazni izvještaj o ispitivanju magneta i traži jednu krivulju mnogo prije nego što provjeri bilo koji drugi broj: krivulja v...
Pročitajte višeMagnetizacija kobalta je razlog zašto trajni magnet može nastaviti isporučivati puni tok unutar vučnog motora na 200 °C, sat za satom, dok bi jeftiniji ma...
Pročitajte višeŠto su Alnico magneti? Alnico magneti su trajni magneti izrađeni prvenstveno od aluminija, nikla, kobalta i željeza, s malim dodacima bakra i titana...
Pročitajte višeZašto je sastav NdFeB magneta prva stvar koju treba provjeriti Kada inženjer nabave primi dvije ponude za isti lučni magnet razreda N42SH, linije sa...
Pročitajte višeŠto je NdFeB? NdFeB je niz legura s trajnim magnetima rijetke zemlje temeljenih na tetragonalnom intermetalnom spoju Nd2Fe14B. Materijal se proizvod...
Pročitajte više