Sastav NdFeB magneta: elementi legure, stupnjevi i kako oni utječu na performanse

Zašto je sastav NdFeB magneta prva stvar koju treba provjeriti

Kada inženjer nabave primi dvije ponude za isti lučni magnet razreda N42SH, linije sastava na certifikatima materijala rijetko se podudaraju. Jedan proizvođač NdFeB magneta može navesti viši sadržaj neodimija, dok drugi navodi viši sadržaj disprozija. Oba magneta mogu zadovoljiti osnovne specifikacije, ali njihovo ponašanje na 160 °C neće biti identično.

Za inženjere motora i timove za nabavu, sastav NdFeB magneta stoga nije laboratorijski detalj. Legura određuje koliki magnetski tok rotor proizvodi, koliko se dobro magnet odupire demagnetizaciji na visokoj temperaturi, koliko brzo korodira u vlažnom okruženju i koliko košta izrada gotovog motora. Magnet koji zakaže na terenu obično je magnet čiji sastav nikada nije provjeren.

Ovaj članak objašnjava sastav komercijalnih sinteriranih NdFeB magneta element po element. Pokriva tipične težinske postotke, funkciju svakog aditiva, kako se sastav prevodi u stupnjeve kao što su N35, N42, N45SH i N52 i koja pitanja postaviti prije slanja veleprodajne narudžbe dobavljaču. Cilj je inženjerima i kupcima dati praktičnu referencu za specifikaciju, provjeru valjanosti i nabavu sinteriranih magneta za motore.

Što je točno sastav magneta NdFeB?

NdFeB označava neodim, željezo i bor, tri elementa koji tvore glavnu magnetsku fazu magneta. Ova faza ima kemijsku formulu Nd2Fe14B i tetragonalnu kristalnu strukturu s visokom jednoosnom magnetokristalnom anizotropijom. U jediničnoj ćeliji 68 atoma raspoređeno je po preciznom uzorku: 16 atoma neodija, 56 atoma željeza i 8 atoma bora. Upravo ovaj raspored atoma daje magnetu njegov ekstremni maksimalni energetski produkt, zbog čega je NdFeB najjači komercijalni materijal za trajne magnete koji je dostupan.

Na papiru, čisti kristal Nd2Fe14B sadrži oko 26,7% neodimija, 72,3% željeza i 1,0% bora po težini. Ali komercijalni NdFeB magnet nikad se ne izrađuje samo od čiste faze. Proizvođači namjerno dodaju dva do pet postotnih bodova neodimija kako bi se na granicama zrna formirala tanka faza bogata neodimijem. Tijekom sinteriranja, ova se granična faza topi na otprilike 1030–1080 °C i vlaži svako zrno Nd2Fe14B, što uklanja površinske nedostatke i sprječava magnetsko spajanje susjednih zrna. Bez tog dodatnog neodimija, koercitivnost pada i magnet ne može tolerirati polja koja se koriste za njegovo magnetiziranje ili demagnetiziranje.

Praktični rezultat je da komercijalna sinterirana legura sadrži malo više neodimija i malo manje željeza nego što sugerira stehiometrija, s borom koji se drži u vrlo uskom prozoru. Tipični materijalni certifikat navodi neodim na 29,0–32,0%, željezo na 64,2–68,5% i bor na 1,0–1,2%, plus skupinu malih aditiva koje ćemo ispitati kasnije u ovom članku.

Sastav također sadrži nečistoće koje moraju biti vrlo niske, posebno kisik i ugljik. Tipični sinterirani magnet drži kisik ispod 500 ppm i ugljik ispod 500 ppm, jer oba elementa reagiraju s neodimijem i smanjuju efektivni sadržaj rijetke zemlje. Proizvođač koji strogo kontrolira te ostatke proizvest će magnete s dosljednijom koercitivnošću i manje iznenađenja od serije do serije.

Glavni elementi: neodim, željezo i bor

Neodim: motor anizotropije

Neodimij je element koji čini NdFeB magnet jakim. Njegova 4f elektronska ljuska proizvodi vrlo visoku magnetokristalnu anizotropiju, što znači da se sustav spina elektrona jako preferira poravnati duž jedne kristalne osi. U rešetki Nd2Fe14B ta je jednoosna anizotropija izvor intrinzične koercitivnosti, svojstva koje omogućuje magnetu otpornost na demagnetizaciju. Komercijalne legure sadrže 29-32% neodimija po težini, malo iznad stehiometrijske razine čiste faze. Višak neodimija odvaja se na granice zrna kao faza bogata Nd koja poboljšava ponašanje sinteriranja i liječi površinske nedostatke na zrncima Nd2Fe14B.

Željezo: Nositelj fluksa

Željezo doprinosi većini fluksa magneta. Atomi željeza unutar strukture Nd2Fe14B nose većinu spinskog momenta spregnutog izmjenom, tako da uklanjanje željeza i njegova zamjena nemagnetskim elementima smanjuje remanenciju. Željezo je također najjeftiniji element u leguri, a visok udio željeza smanjuje troškove materijala. Međutim, željezo se ne može neograničeno povećavati. Ako se legura hladi s previše željeza, stvaraju se mekani magnetski precipitati α-Fe koji kratko spajaju tvrdu magnetsku fazu, naglo opadajući koercitivnost. Zbog toga je bor bitan, a ne neobavezan.

Bor: stabilizator faze

Bor je prisutan u samo 1,0–1,2% masenog udjela, ali on kontrolira cjelokupnu faznu strukturu. Bor stabilizira tetragonalni spoj Nd2Fe14B; bez njega se legura razdvaja na Nd2Fe17 i α-Fe, koji su meki magneti i beskorisni za trajni magnet. Prozor bora je namjerno tijesan. Premalo bora ostavlja slobodno željezo, stvarajući magnetski meka područja. Previše bora stvara Fe2B fazu koja je nemagnetska i razrjeđuje tok. Prisutnost bora također je razlog zašto se NdFeB magneti mogu proizvesti sa samo tri dominantna elementa umjesto da zahtijevaju samarij i kobalt koji su se koristili u ranijim obiteljima magneta rijetkih zemalja.

Dodatni elementi koji poboljšavaju performanse NdFeB

Osim tri osnovna elementa, svaki ozbiljni dobavljač NdFeB koristi malu skupinu aditiva za fino podešavanje koercitivnosti, temperaturne osjetljivosti, otpornosti na koroziju i cijene. Postoci su mali, ali njihov učinak na gotov motorni magnet je neproporcionalno velik.

Praseodim (Pr): isplativa zamjena

Prazeodimij i neodimij koegzistiraju u većini ruda rijetkih zemalja, a njih dvoje tvore kontinuiranu čvrstu otopinu u rešetki Nd2Fe14B. Proizvođači stoga prihvaćaju praseodim kao djelomičnu zamjenu, obično do oko 1,5%. Prazeodimij neznatno smanjuje polje anizotropije, ali je praktični gubitak remanencije zanemariv. Njegova glavna vrijednost je trošak, jer je odvajanje prazeodimija od neodimija skupo. Mnogi dobavljači izvješćuju o kombiniranom sadržaju "Pr Nd" na certifikatu umjesto da to dvoje navode zasebno.

Disprozij (Dy) i terbij (Tb): pojačivači prisile

Disprozij je najčešći teški element rijetke zemlje koji se koristi u visokotemperaturnim vrstama NdFeB. Povećava polje anizotropije magneta, što povećava intrinzičnu koercitivnost i gura maksimalnu radnu temperaturu prema gore. Kazna je pad remanencije, a financijska kazna je još veća jer je disprozij nekoliko puta skuplji od neodimija. Terbij djeluje još bolje po postotku, ali košta više, pa je rezerviran za ekstremne EH i AH stupnjeve, obično se nanosi difuzijom granica zrna, a ne dodaje se cijeloj talini.

Kobalt (Co): Poboljšanje temperaturnog koeficijenta

Kobalt djelomično zamjenjuje željezo i podiže Curiejevu temperaturu legure s oko 310 °C na otprilike 350 °C. Također poboljšava reverzibilni temperaturni koeficijent remanence, pomičući ga s oko -0,12% po stupnju Celzijusa prema -0,09% po stupnju Celzija. Magneti motora izloženi velikim promjenama okoline imaju koristi od čak 0,5–1,0% kobalta. Prekomjerna količina kobalta, međutim, malo smanjuje prisilu i povećava troškove.

Aluminij, bakar i galij: kemija granica zrna

Ovi elementi su namjerno smješteni u fazu granica zrna bogatu Nd, a ne u zrna Nd2Fe14B. Oni poboljšavaju ponašanje vlaženja tekuće faze tijekom sinteriranja, stvarajući glađe granice koje učinkovitije blokiraju preokret magnetizacije. Bakar također pridonosi ujednačenijem korozijskom ponašanju, a galij je iznenađujuće moćan: već samo 0,1% može osjetno povećati koercitivnost, zbog čega se pojavljuje iako je njegova jedinična cijena visoka.

Niobij (Nb) i cirkonij (Zr): kontrola veličine zrna

Niobij i cirkonij inhibiraju rast zrna tijekom sinteriranja. Finija veličina zrna povećava koercitivnost i poboljšava pravokutnost krivulje demagnetizacije, što je važno kada motor radi blizu svog najgoreg polja demagnetiziranja. Održavanjem strukture zrna finom, proizvođač može postići ciljnu koercitivnost s malo manje disprozija, smanjujući i troškove i gubitak remanence.

Od sastava do razreda: Što znače N35, N42 i N52

Oznaka stupnja sinteriranog NdFeB magneta skraćenica je za minimalni set magnetskih svojstava. Slovo N označava normalnu koercitivnost, a broj se odnosi na maksimalni produkt energije u MGOe. N35 obično ima remanenciju od 1170-1220 mT, dok N52 doseže 1420-1470 mT. Skok s N35 na N52 postiže se uglavnom povećanjem sinterirane gustoće, poboljšanjem orijentacije zrna u magnetskom polju i smanjenjem nemagnetskih faza unutar magneta, uz zadržavanje osnovnog sastava u istom rasponu neodija.

Kompozicija ulazi u sliku kroz teške rijetke zemlje. Standardni magnet razreda N gotovo da ne sadrži disprozij. U trenutku kada kupac zatraži temperaturnu sposobnost H, SH, UH ili EH, proizvođač mora dodati disprozij ili terbij ili koristiti difuziju na granicama zrna. Ova promjena je nevidljiva u broju stupnja remanentnosti, ali je vrlo vidljiva u cijeni i ponašanju pri visokim temperaturama.

Oznake temperature ne određuju se brojem remanence. O njima odlučuje intrinzična koercitivnost koju legura može isporučiti. Kako bi postigao veći Hcj, proizvođač povećava sadržaj teških rijetkih zemalja u leguri. Disprozij je element koji se najviše koristi za ovu svrhu jer povećava polje anizotropije faze Nd2Fe14B. Grafikon u nastavku prikazuje tipičan dodatak disprozija u temperaturnim stupnjevima izgrađenim na istoj razini remanence N35.

Trend je dosljedan: svaki korak od N do EH zahtijeva znatno veći dodatak disprozija. Magnet N35H obično sadrži oko 1,5% disprozija po težini. Gradacija N35SH treba oko 3,0%, N35UH oko 4,5%, a N35EH čak 6,0% ili više. Ovo su indikativne brojke jer točna količina ovisi o veličini zrna, razini kisika i koristi li dobavljač difuziju na granicama zrna. Prva praktična posljedica je cijena, jer je disprozij nekoliko puta skuplji od neodimija. Druga posljedica je gubitak remanencije, jer disprozij razrjeđuje magnetizaciju glavne faze. Za svaki dodatni težinski postotak disprozija, rezidualna gustoća fluksa pada za otprilike 0,3–0,5% u usporedbi s istom legurom bez dodatka.

Ovaj kompromis objašnjava zašto magnet motora N45SH može imati manju remanentnost od magneta N45, ali ipak preživjeti demagnetizirajuće polje koje bi izbrisalo N45 za nekoliko sekundi. Dizajner motora ne bi trebao odabrati najvišu slovnu ocjenu samo radi sigurnosti, jer ekstra teška rijetka zemlja košta novac i smanjuje tok. Suvremeni dobavljači sve više koriste difuziju granica zrna kako bi disprozij smjestili točno tamo gdje blokira preokret magnetizacije, smanjujući veliku potrošnju rijetke zemlje za 60-80% za istu koercitivnost. Zbog toga dva proizvođača koji citiraju istu ocjenu mogu isporučiti različite sastave i različite cijene. Kupac bi uvijek trebao pitati dolazi li koercitivnost od jednolikih dodataka legure, od difuzije na granicama zrna ili od kombinacije oba. Odgovor utječe na dugoročnu sigurnost opskrbe i svaku buduću ponudu.

Gornje maksimalne radne temperature su približne i pretpostavljaju koeficijent propusnosti oko 2. Tanki segment luka može zahtijevati slovo više temperature pri istoj temperaturi okoline jer njegov oblik proizvodi jače polje samodemagnetiziranja.

Temperaturna stabilnost: Kako sastav postavlja toplinski strop

Permanentni magneti gube fluks s porastom temperature. Reverzibilni temperaturni koeficijent remanencije za standardnu ​​NdFeB leguru je oko -0,11 do -0,12% po stupnju Celzijusa, tako da na 150 °C magnet tiho gubi otprilike 15% svog toka na sobnoj temperaturi. Opasnije je ponašanje prisile. Intrinzična koercitivnost Hcj pada na oko -0,5 do -0,6% po stupnju Celzijusa, što znači da sposobnost magneta da se odupre suprotnom polju opada mnogo brže od njegovog toka.

Maksimalna radna temperatura se postiže kada intrinzična koercitivnost padne blizu demagnetizirajućeg polja koje magnet zapravo vidi tijekom rada. Zbog toga se odabir ocjena ne može vršiti samo iz tablice. Tanki pljosnati lučni magnet s koeficijentom propusnosti 1,0 doživljava mnogo jače samorazmagnetizirajuće polje od debelog bloka s koeficijentom 3,0, te mu je stoga potrebna veća koercitivnost pri istoj temperaturi okoline. Magnet koji radi na 150 °C samo s temperaturom naljepnice kao smjernicom predstavlja rizik za pouzdanost, a ne dizajn.

Za motorne primjene iznad 150 °C, sastav mora sadržavati značajnu količinu disprozija ili terbija, ili granice zrna moraju biti raspršene teškom rijetkom zemljom. Redovito procjenjujemo kako temperaturne varijacije utječu na performanse neodimijskih prstenastih magneta jer prstenasti oblik ima posebno jak demagnetizirajući učinak na unutarnji provrt. Dodavanje kobalta u leguru pomaže na drugačiji način: podiže Curiejevu temperaturu i omekšava temperaturni koeficijent remanencije, što usporava opadanje fluksa između 100 °C i 180 °C.

Sinterirani u odnosu na vezani NdFeB: Dvije obitelji sastava

Do sada razmatrani sastav opisuje sinterirane NdFeB magnete, koji su standard za rotore motora jer nude najveći fluks i najveću temperaturnu sposobnost. Sinterirani magneti su potpuno guste legure s gustoćom od 7,4-7,6 g/cm3, proizvedene sinteriranjem u tekućoj fazi na visokoj temperaturi kako bi se razvila tvrda magnetska mikrostruktura.

Vezani NdFeB magneti druga su obitelj. Počinju s prahom neodim-željezo-bor, ali prah se miješa s organskim vezivom, obično epoksidom za kompresijsko lijepljenje ili najlonom za injekcijsko prešanje. Vezivo zauzima značajan volumenski udio: kompresijski lijevani magneti nose otprilike 3-5% veziva po težini, a dijelovi brizgani do 12% ili više. Sam puder je također drugačije formuliran. Vezani praškovi sadrže manje graničnog materijala bogatog neodimijem jer nema koraka sinteriranja i granična faza nije potrebna za zgušnjavanje. Proizvođači dodaju više kobalta, a ponekad i cirkonija ili niobija kako bi poboljšali otpornost na koroziju golog praha, budući da polimerno vezivo ne izolira u potpunosti svaku česticu od vlage.

Za osovine motora, rotore i visokoučinkovite pogone, sinterirani tipovi dominiraju jer je njihova gustoća energije nezamjenjiva. Vezani magneti pojavljuju se u vrlo malim motorima bez četkica, pumpama, koderima i drugim uređajima gdje niska cijena složenog gotovo neto oblika nadmašuje niži tok. Dvije obitelji nikada se ne bi trebale uspoređivati ​​samo prema broju razreda, jer su njihova logika sastava i njihova ograničenja primjene potpuno različite.

Kako proizvodnja pretvara kompoziciju u radni magnet

Sastav legure je fiksiran prije prešanja magneta, ali o konačnim magnetskim svojstvima odlučuje se tijekom procesa. Tipična linija za proizvodnju sinteriranog NdFeB slijedi dobro utvrđenu rutu:

1. Strip lijevanje rastaljene legure u tanke ljuskice kako bi se izbjeglo grubo odvajanje dendrita.
2. Dekrepitacija vodikom kako bi se ljuskice učinile krhkima, nakon čega slijedi mljevenje mlazom u fini prah s veličinom čestica oko 3-5 mikrona.
3. Prešanje praha u magnetskom polju radi poravnanja lagane osi svake čestice.
4. Izostatičko prešanje za povećanje zelene gustoće prije sinteriranja.
5. Sinteriranje na 1030–1080 °C u vakuumu ili argonu kako bi se postigla gotovo puna gustoća.
6. Kaljenje na 480–650 °C za optimizaciju faze granice zrna.
7. Precizna strojna obrada rezanjem, brušenjem, bušenjem i oblikovanjem do konačnog oblika i tolerancije.
8. Površinski premaz za zaštitu legure od korozije.
9. Magnetiziranje do zasićenja, nakon čega slijedi provjera toka i dimenzija.

Svaki korak lagano mijenja učinkovitu kompoziciju. Uzimanje kisika tijekom rukovanja prahom pretvara nešto neodimija u oksid koji više ne doprinosi tekućoj fazi, tako da proizvođač s lošim rukovanjem mora to kompenzirati dodatnom rijetkom zemljom. Temperatura sinteriranja kontrolira veličinu zrna, a veličina zrna kontrolira koliko je disprozija potrebno za postizanje ciljne koercitivnosti. Dobro vođen proces može postići sinteriranu gustoću iznad 7,45 g/cm3, što je obično u korelaciji s remanencijom blizu teoretskog maksimuma.

Zbog toga se kupac treba osloniti na izmjerene podatke, a ne na nominalni sastav. Pouzdan puni NdFeB tehnički podaci list treba navesti magnetsku izvedbu, toleranciju dimenzija, površinsku prevlaku i smjer magnetizacije svakog razreda. Sastav se zatim najbolje potvrđuje potvrdom o seriji korištenjem analize induktivno spregnute plazme.

Korozija i premazi: Zaštita legure u stvarnim okruženjima

Ista faza granice zrna bogata neodimijem koja omogućuje sinteriranje također je slaba točka magneta. Faza bogata Nd je elektrokemijski aktivna, au vlažnom ili slanom okruženju prvenstveno korodira duž granica zrna. Neobloženi NdFeB magnet može izgubiti svoju površinsku strukturu u roku od nekoliko sati u komori za raspršivanje soli i u roku od nekoliko mjeseci u vanjskom motoru. Iz tog razloga, gotovo svaki industrijski NdFeB magnet dobiva površinsku obradu prije izlaska iz tvornice.

Odabir premaza ovisi o sastavu i primjeni. Nikal-bakar-nikal postao je najčešći premaz za motorne magnete jer je tvrd, gladak i osigurava postojanu debljinu po površini. Cink nudi žrtvenu zaštitu i nižu cijenu. Epoksid dobro funkcionira za nepravilne oblike gdje je debljinu sloja teško kontrolirati. Za vučne motore hlađene uljem, prednost se daje posebnim smolama ili visokokvalitetnim niklanim prevlakama nakon ispitivanja kompatibilnosti s rashladnom tekućinom.

Debljina premaza povećava ukupnu dimenziju, a presvučeni magnet s 25 µm nikla raste za 50 µm preko pune dimenzije. Sklopovi preciznih motora obično određuju premaz i konačnu dimenziju kao jednu kombiniranu toleranciju kako bi se izbjegla interferencija. Najbolji magnetski sastav NdFeB rano će otkazati ako premaz ne odgovara radnom okruženju, tako da bi premaz trebao biti dio specifikacije razreda, a ne naknadna misao.

Odabir pravog sastava za vašu primjenu motora

Praktični odabir počinje s pet pitanja: koja je maksimalna kontinuirana temperatura na mjestu magneta, kakvo se demagnetizirajuće polje može pojaviti tijekom pokretanja ili preopterećenja, koja je gustoća toka potrebna rotoru, kakvo je okruženje korozije i koji je ciljni trošak. Kada su ti brojevi poznati, odluka o sastavu postaje uži popis, a ne nagađanje.

Za vučni motor ili servo motor, magneti rotora obično su lučni segmenti magnetizirani radijalno. U ovoj geometriji, radna temperatura i struja preopterećenja definiraju minimalno slovo temperature, dok energetski proizvod definira remanenciju. Mnogi proizvođači motora koriste N38SH ili N42SH za servo pogone i N38UH ili N42EH za teže toplinske cikluse vučnog pogona. Istraživanje na kako neodimijski lučni magneti smanjuju volumen i težinu motora pokazuje da magnet veće učinkovitosti može smanjiti paket rotora bez povećanja cijene po kilovatu. Naš prilagođeni lučni magneti za električne motore proizvode se uz strogu kontrolu radijalne stijenke, što izravno stabilizira tok zračnog raspora i smanjuje moment zupčanja.

Proizvođač neodimijskih NdFeB lučnih magneta po narudžbi, dobavljači Ningbo Tujin Magnetic Industry Co., Ltd. je kineski proizvođač neodimijskog lučnog magneta i dobavljač neodimijskog Ndfeb lučnog magneta, naša kompanija... Pogledajte proizvod →

Tamo gdje osovina mora proći kroz magnet, na primjer kod električnog servo upravljača, malih pumpi ili pomoćnih ventilatora, prstenasti magneti su prirodni izbor. Prstenasti poprečni presjek smanjuje područje magnetskog materijala, tako da i stupanj i tolerancija provrta moraju biti točni. Sinterirani neodimijski prstenasti magneti Bruse se na unutarnjem i vanjskom promjeru, a sastav je odabran tako da koercitivnost ostane iznad radnog demagnetizirajućeg polja na unutarnjem provrtu.

Prilagođeni neodimijski NdFeB prstenasti magneti Proizvođač, dobavljači Ningbo Tujin Magnetic Industry Co., Ltd. je kineski proizvođač neodimijskih prstenastih magneta i dobavljači neodimijskih Ndfeb prstenastih magneta, naše kompan... Pogledajte proizvod →

Kada standardna geometrija ne može odgovarati dizajnu rotora, sljedeći korak je prilagođeni oblik. Sastav može ostati standardne kvalitete, dok se geometrija, premaz i smjer magnetiziranja prilagođavaju sklopu. Prilagođeni NdFeB oblici uključuju upuštene blokove, stepenaste cilindre, trapeze i sklopove magneta od više dijelova, svi proizvedeni od istih provjerenih legura.

Proizvođač neodimijskih Ndfeb magneta prilagođenih posebnih oblika Ningbo Tujin Magnetic Industry Co., Ltd. je kineski proizvođač neodimijskih magneta posebnih oblika i posebnih oblika ndfeb magneta s... Pogledajte proizvod →

Osim ova dva scenarija, specifikacije magneta motora mogu se grupirati u uobičajene vrste konfiguracije:

• Vrste visoke remanence
  N48/N50/N52 za maksimalnu kompaktnost gdje temperatura ostaje ispod 100 °C.
• Tipovi visoke koercitivnosti
  SH/UH/EH stupnjevi s disprozijem ili difuzijom za demagnetizirajuća polja od 150–200 °C.
• Dy-reducirani tipovi
  Legure s difuzijom granica zrna za nižu cijenu i bolju sigurnost opskrbe.
• Obložene vrste
  Ni-Cu-Ni, cink, epoksi i posebne smole prilagođene svakom korozivnom okruženju.
• Tipovi po narudžbi
  Lukovi, prstenovi, blokovi, upušteni i stepenični oblici proizvedeni od provjerenih legura.

Razlika između jeftinog i pravog magneta rijetko je u obliku. To je usklađenost između sastava i radnih uvjeta. Ozbiljan proizvođač NdFeB magneta tražit će profil punog opterećenja prije nego što preporuči ocjenu, jer se legura ne može poboljšati nakon sinteriranja magneta.

Nabavka NdFeB magneta: Trošak, opskrba i pitanja dobavljača

Tržišta rijetkih zemalja daleko su od stabilnosti. Cijene neodimija, prazeodimija, a posebno disprozija pokazale su velike oscilacije, a većina svjetske proizvodnje sinteriranog NdFeB koncentrirana je u Kini. Za kupca to znači da je sastav također odluka opskrbnog lanca. Dizajn zaključan na 6% disprozija izložen je velikoj volatilnosti cijena rijetkih zemalja, dok dizajn koji koristi difuziju granica zrna ili niži sadržaj disprozija nosi drugačiji, često bolji profil troškova.

Najbolja zaštita je transparentnost. Prije naručivanja zatražite od dobavljača potvrdu o materijalu koja navodi raspon kemijskog sastava, gustoću, magnetska svojstva i specifikaciju premaza za svaku seriju. Gdje je moguće, provjerite sastav NdFeB magneta u neovisnom laboratoriju koristeći ICP analizu na nasumičnim uzorcima. Također zatražite krivulje demagnetizacije na stvarnoj radnoj temperaturi, a ne samo na sobnoj temperaturi, jer pravokutnost krivulje na povišenoj temperaturi otkriva koliko su dobro projektirani sastav i granica zrna.

Budući da smo proizvođač NdFeB magneta i veleprodajni dobavljač magneta u Ningbou, pregled sastava dio je našeg postupka ponude. Potvrđujemo raspon radne temperature, očekivano polje demagnetiziranja i klasu korozije prije nego što preporučimo stupanj. Za OEM projekte osiguravamo uzorke predprodukcije i potvrdu o materijalu sa svakom serijom, a klijentima pružamo podršku tehničkim podacima koji su im potrebni u pregledima dizajna motora.

Često postavljana pitanja o sastavu NdFeB magneta

Zaključak o sastavu NdFeB magneta

Sastav magneta NdFeB temelj je svakog svojstva o kojem dizajner motora brine. Neodimij daje anizotropiju, željezo daje fluks, bor stabilizira fazu, a pregršt aditiva prilagođava leguru stvarnim radnim uvjetima. Isti osnovni sustav može služiti ekonomičnom N35 bloku i zahtjevnom N48UH motornom luku, pod uvjetom da su sastav i proces projektirani u skladu s tim.

Za nabavu, zaključak je jednostavan: odredite temperaturni stupanj i polje demagnetiziranja, zatražite potvrdu o materijalu, provjerite sadržaj teških rijetkih zemalja i odaberite proizvođača s procesnom disciplinom koja drži leguru unutar uskog raspona. Magnet koji preživi desetljeće termalnih ciklusa je najjeftiniji magnet koji će proizvođač motora ikada kupiti. Razumijevanje legure prije narudžbe prvog uzorka najniži je mogući način smanjenja rizika u cijelom lancu opskrbe motora.